Samkvæmt upplýsingunum er skipting á bremsuklossum ekki algjör „allir fjórir saman“ skipti. Hér eru nokkrar leiðbeiningar um að skipta um bremsuklossa:
Skipt um eitt hjól: Hægt er að skipta um bremsublokkir á einu hjóli, þ.e. einu pari. Þetta þýðir að ef þú tekur eftir vandræðum með bremsuklossana á framhjólunum þínum hefurðu möguleika á að skipta um báða framhjóladlossana; að sama skapi, ef þú átt í vandræðum með afturhjólspúðana þína, hefurðu möguleika á að skipta um báðar afturhjóladoppurnar.
Skipting á ská: Þegar bremsuklossarnir eru jafn slitnir og báðir þarf að skipta um, geturðu valið að skipta um þá á ská, þ.e. skipta um tvo bremsuklossa að framan fyrst og síðan tvo afturbremjuklossa.
Skipti í heild: Efbremsuklossareru slitin að því marki að skipting á ská er ekki valkostur, eða ef allir púðarnir eru slitnir, skaltu íhuga að skipta um alla fjóra púðana í einu.
Áhrif slitstigs: Það er mikilvægt að hafa í huga að bremsuklossar ökutækis geta slitnað ósamræmi meðan á notkun stendur. Almennt munu bremsuklossarnir að framan slitna hraðar en afturklossarnir og því gæti þurft að skipta um oftar á meðan afturklossarnir endast lengur.
Öryggi og afköst: Skipta ætti um bremsuklossa til að tryggja hemlunargetu ökutækisins, þannig að ofangreindum meginreglum ætti að fylgja þegar skipt er um þá til að forðast öryggishættu af völdum ójafnrar hemlunarátaks, svo sem hlaupa og annarra vandamála.
Í stuttu máli ætti að skipta um bremsuklossa í samræmi við raunverulegar aðstæður til að ákveða hvort nauðsynlegt sé að skipta um alla fjóra saman, þar með talið en ekki takmarkað við einstaka hjólaskipti, skáskipti eða heildarskipti. Á sama tíma, miðað við hversu slitið og öryggi bremsuklossanna er, ætti að hafa forgang að skipta um bremsuklossa með alvarlegu sliti.
Birtingartími: 26-jan-2024
