Samkvæmt upplýsingunum sem gefnar eru er skipti á bremsuklossum ekki algjört „allt í einu“ skipti. Hér eru nokkrar leiðbeiningar um skipti á bremsuklossum:
Skipti á einu hjóli: Hægt er að skipta um bremsuklossa á einu hjóli, þ.e. einu pari. Þetta þýðir að ef þú tekur eftir vandamáli með bremsuklossana á framhjólunum geturðu skipta um báða framhjólaklossana; á sama hátt, ef þú ert með vandamál með afturhjólaklossana geturðu skipta um báða afturhjólaklossana.
Skipta á ská: Þegar bremsuklossarnir eru jafn slitnir og þarf að skipta um báða, er hægt að velja að skipta þeim á ská, þ.e. skipta fyrst um tvo bremsuklossa að framan og síðan tvo að aftan.
Skipti í heild sinni: Efbremsuklossareru slitin svo að ekki er hægt að skipta um þau á ská, eða ef allir klossarnir eru slitnir, þá er gott að íhuga að skipta um alla fjóra klossana í einu.
Áhrif slits: Mikilvægt er að hafa í huga að bremsuklossar ökutækis geta slitnað ójafnt með tímanum. Almennt slitna bremsuklossar að framan hraðar en bremsuklossar að aftan og því gæti þurft að skipta um þá oftar, en bremsuklossar að aftan endast lengur.
Öryggi og afköst: Skipta skal um bremsuklossa til að tryggja hemlunargetu ökutækisins, þannig að fylgja skal ofangreindum meginreglum þegar þeim er skipt út til að forðast öryggishættu af völdum ójöfnrar hemlunarátaks, svo sem rúllandi og annarra vandamála.
Í stuttu máli ætti að skipta um bremsuklossa eftir aðstæðum til að ákveða hvort nauðsynlegt sé að skipta um alla fjóra saman, þar á meðal en ekki takmarkað við að skipta um einstök hjól, skásett hjól eða heildarskipti. Jafnframt, með hliðsjón af sliti og öryggi bremsuklossanna, ætti að forgangsraða því að skipta um bremsuklossa með mikið slit.
Birtingartími: 26. janúar 2024
