Þarftu hjálp?

Grunnbygging kúplingar í bíl

Grunnbygging bíls kúplinginniheldur eftirfarandi íhluti:

Snúningshlutarþar á meðal sveifarásinn á vélarhliðinni, inntaksásinn og drifásinn á gírkassanum. Vélin flytur afl til inntaksássins í gegnum sveifarásinn og síðan til hjólanna í gegnum drifásinn.
Svinghjól:Það er staðsett á hlið vélarinnar og er notað til að geyma snúningsorku vélarinnar og veita hana þrýstiplötu kúplingarinnar.
KúplingsþrýstiplataÞað er staðsett fyrir ofan svinghjólið og er fest við svinghjólið með þrýstiplötu og fjöður þrýstiplötunnar. Þegar kúplingspedalinn er sleppt þrýstir fjöðurinn á svinghjólið; þegar kúplingspedalinn er niðri losnar þrýstiplatan frá svinghjólinu.
KúplingslosunarlagerÞað er staðsett á milli þrýstiplötunnar og svinghjólsins og samanstendur af einni eða fleiri legum. Þegar kúplingspedalinn er niðri ýtir losunarlagerið þrýstiplötunni frá svinghjólinu til að ná fram aðskilnaði kúplingarinnar.
Gír ogkúplingsdiskur:Kúplingsdiskurinn er staðsettur við hlið inntaksáss gírkassans og er tengdur við drifásinn í gegnum gír til að flytja afl vélarinnar til hjólanna. Þegar kúplingspedalinn er niðri losnar kúplingsdiskurinn frá inntaksás gírkassans og kemur í veg fyrir að afl vélarinnar flyst til hjólanna. Ofangreint er grunnbygging kúplings bifreiðar.
Þau vinna saman að því að koma á tengingu og aðskilnaði milli vélarinnar og gírkassans og stjórna aflgjafa og akstursaðgerðum ökutækisins.

Birtingartími: 18. nóvember 2023
whatsapp