Þarftu hjálp?

Sem stendur eru 4 tegundir af bremsuvökva sem þú finnur fyrir venjulegan götubíl.

DOT 3 er algengasta og hefur verið til að eilífu. Mörg innlend bandarísk farartæki nota DOT 3 ásamt margs konar innflutningi.

DOT 4 er notað af evrópskum framleiðendum að mestu en þú sérð það meira og meira á öðrum stöðum. DOT 4 hefur fyrst og fremst hærra suðumark en DOT 3 og hefur nokkur aukaefni til að draga úr breytingum á vökvanum þegar raki frásogast með tímanum. Það eru afbrigði af DOT 4 sem þú munt sjá DOT 4 Plus, DOT 4 Low Seigja og DOT 4 kappakstur. Almennt viltu nota þá gerð sem ökutækið gefur til kynna.

DOT 5 er sílikon byggt með mjög háu suðumarki (vel yfir DOT 3 og DOT 4. Hann er hannaður til að draga ekki í sig vatn, hann verður froðukenndur með loftbólum í og ​​er oft krefjandi að blæða út, það er heldur ekki ætlað til notkunar í ABS kerfi DOT 5 er almennt ekki að finna á götubílum, þó það geti verið, en er oft notað í sýningarbílum og öðrum farartækjum þar sem áhyggjur eru af frágangi þar sem það hefur tilhneigingu til að skemma ekki málningu eins og DOT3 og DOT4 geta. Mjög hátt suðumark gerir það hins vegar gagnlegra í mikilli bremsunotkun.

DOT 5.1 er efnafræðilega svipað og DOT3 og DOT4 með suðumark í kringum DOT4.

Nú þegar þú notar „rangan vökva“ Þó að almennt sé ekki mælt með því að blanda vökvategundum saman, eru DOT3, DOT4 og DOT5.1 tæknilega blandanlegar. DOT3 er ódýrast þar sem DOT4 er um það bil 2x dýrari og DOT5.1 er yfir 10x dýrari. DOT 5 ætti aldrei að blanda saman við neinn af hinum vökvunum, þeir eru efnafræðilega ekki þeir sömu og þú munt lenda í vandræðum.

Ef þú ert með ökutæki sem er hannað til að nota DOT3 og setur DOT4 eða DOT 5.1 í það, þá ættu í raun engin skaðleg áhrif að vera, þó ekki sé ráðlagt að blanda þeim saman. Með ökutæki sem er hannað fyrir DOT4 ef þú ættir aftur að hafa engin skaðleg áhrif, en með hinum ýmsu tegundum DOT4 er mögulegt að þú gætir átt í einhverjum langtímavandamálum ef þú skilur vökvann eftir þar. Ef þú blandar DOT5 við eitthvað af hinum muntu líklega taka eftir hemlunarvandamálum, oft mjúku blaðablaði og erfiðleikum með að blæða bremsurnar.

Hvað ættir þú að gera? Jæja, ef þú blandar heiðarlega þá ættirðu að skola bremsukerfið þitt og blæða, fylla aftur með réttum vökva. Ef þú gerir þér grein fyrir mistökunum og bætir aðeins við það sem er í geyminum áður en þú keyrir ökutækið eða blæsir bremsurnar í hvaða fjarlægð sem er, geturðu sennilega notað eitthvað til að soga vandlega allan vökvann úr geyminum og síðan skipt út fyrir rétta gerð, nema þú ert að keyra eða blæðir og þrýstir á krónublaðið, það er engin leið fyrir vökva að komast inn í línurnar.

Ef þú blandar DOT3, DOT4 eða DOT5.1 ætti heimurinn ekki að líða undir lok ef þú keyrir eitthvað og líklega ekki ef þú gerir ekki neitt, þeir eru tæknilega skiptanlegir. Hins vegar ef þú blandar DOT5 við eitthvað af þeim muntu lenda í hemlunarvandamálum og þú þarft að skola kerfið ASAP. Það er ekki líklegt til að skemma bremsukerfið til skamms tíma, en það gæti leitt til vandamála með bremsukerfi og vanhæfni til að stoppa eins og þú vilt.

 

 

 


Birtingartími: 14. apríl 2023
whatsapp