Eftir að hafa skipt út nýjubremsuklossar, hemlunarvegalengdin gæti orðið lengri og þetta er í raun eðlilegt fyrirbæri. Ástæðan á bakvið þetta er sú að nýju bremsuklossarnir og notaðir bremsuklossar eru með mismunandi slit og þykkt.
Þegar bremsuklossar og bremsudiskar eru notaðir í ákveðinn tíma fara þeir í innkeyrsluferli. Á þessu innkeyrslutímabili eykst snertiflötur bremsuklossa og bremsudiska sem veldur miklum ójöfnum á bremsuklossum. Fyrir vikið verður hemlunarkrafturinn sterkari. Á hinn bóginn er yfirborð nýrra bremsuklossa tiltölulega slétt og snertiflöturinn við bremsuskífuna er minni, sem leiðir til minnkunar á hemlunarkrafti. Þar af leiðandi eykst hemlunarvegalengdin með nýjum bremsuklossum.
Til að ná sem bestum hemlunaráhrifum eftir að búið er að skipta um nýja bremsuklossa þarf tíma til að keyra inn. Hér er ráðlögð aðferð til að keyra inn bremsuklossana:
1. Þegar uppsetningu nýrra bremsuklossa er lokið skaltu finna stað með góðu ástandi á vegum og fáa bíla til að hefja innkeyrsluferlið.
2. Flýttu bílnum í 60 km/klst.
3. Stígðu létt á bremsupedalinn til að minnka hraðann í 10-20 km/klst.
4. Slepptu bremsupedölunum og keyrðu síðan í nokkra kílómetra til að leyfa bremsudiska og bremsuklossa að kólna.
5. Endurtaktu skref 2 til 4 að minnsta kosti 10 sinnum.
Innkeyrsluaðferðin fyrir nýja bremsuklossa felur í sér að beita tækninni að stíga og benda hemlun eins mikið og mögulegt er. Ráðlegt er að forðast skyndilegar hemlun áður en innkeyrsluferli er lokið. Mikilvægt er að aka varlega á innkeyrslutíma til að koma í veg fyrir slys.
Með því að fylgja þessum skrefum fyrir innkeyrslu á nýjum bremsuklossum mun snertiflöturinn milli bremsuklossa og bremsudiska aukast smám saman, sem leiðir til bættrar hemlunarafkasta og minnkandi hemlunarvegalengdar með tímanum. Það er mikilvægt að gefa nýju bremsuklossunum tíma til að aðlagast og hámarka frammistöðu sína. Að tryggja rétta innbrot á bremsuklossa mun að lokum stuðla að heildaröryggi og skilvirkni hemlakerfis ökutækisins.
Birtingartími: 28. ágúst 2023
