Iðnaðarfréttir
-
Þarf að skipta um alla fjóra bremsuklossana?
Samkvæmt upplýsingunum er skipting á bremsuklossum ekki algjör „allir fjórir saman“ skipti. Hér eru nokkrar leiðbeiningar um að skipta um bremsuklossa: Skipt um eitt hjól: Hægt er að skipta um bremsuklossa aðeins á einu hjóli, þ.e. einu pari. Þetta þýðir að ef þú tekur eftir p...Lestu meira -
Ætti að skipta um bremsuskó í pörum? Leiðbeiningar um að skilja mikilvægi þess að skipta um rétt
Þegar kemur að því að viðhalda öryggi og afköstum ökutækis þíns er ástand bremsuskónna afar mikilvægt. Bremsuskór eru mikilvægur þáttur í hemlakerfi þínu og gegna lykilhlutverki við að hægja á eða stöðva ökutæki þitt. Með tímanum slitna bremsuskórnir og geta...Lestu meira -
Af hverju að velja okkur fyrir bremsuklossaþarfir þínar fyrir bíl
Þegar kemur að öryggi og afköstum ökutækis þíns er mikilvægt að velja réttu bremsuklossana. Í bílavarahlutaverslun okkar bjóðum við upp á mikið úrval af hágæða bremsuklossasettum sem henta öllum gerðum og gerðum bíla. Ef þig vantar góða bremsuklossa sem veita áreiðanlega...Lestu meira -
Afgerandi hlutverk bremsuskóna í öryggi og frammistöðu ökutækja
Í hraðskreiðum heimi bílatækninnar er einn mikilvægasti þátturinn sem tryggir öryggi ökumanns og frammistöðu ökutækja kannski sá vanmetnasta - bremsuskórinn. Sem óaðskiljanlegur hluti af bremsukerfinu gegnir bremsuskórinn afgerandi hlutverki í getu ökutækisins til að...Lestu meira -
Mikilvæg virkni bremsutromlna í öryggi og afköstum ökutækja
Á sviði bílaverkfræði gegnir hver íhlutur mikilvægu hlutverki við að tryggja öryggi og frammistöðu ökutækis. Einn slíkur mikilvægur hluti sem oft fer óséður, en gegnir samt mikilvægu hlutverki í hemlakerfinu, er bremsutromlan. Meginhlutverk þess er að aðstoða við...Lestu meira -
Ráðleggingar sérfræðinga: Velja réttu bremsuklossana fyrir aukið öryggi og frammistöðu ökutækja
Þar sem bílatæknin heldur áfram að þróast er mikilvægi rétts viðhalds og val á íhlutum afar mikilvægt til að tryggja bæði öryggi og hámarksafköst. Meðal þessara mikilvægu íhluta eru bremsuklossar, sem gegna mikilvægu hlutverki við að stöðva ökutæki á skilvirkan og skilvirkan hátt. Vit...Lestu meira -
Grunnbygging bifreiðakúplings
Grunnbygging bílskúplings inniheldur eftirfarandi íhluti: Snúningshlutar: þar á meðal sveifarás á vélarhlið, inntaksás og drifskaft á gírhlið. Vélin sendir kraft til inntaksins...Lestu meira -
5 ráð fyrir val á bremsuklossum
Þegar réttu bremsuklossarnir eru valdir eru hér nokkur atriði sem þarf að hafa í huga: Hemlakraftur og afköst: Góðir bremsuklossar ættu að geta veitt stöðugan og öflugan bremsukraft, geta stöðvað fljótt ...Lestu meira -
Ráð til að skipta um bremsuvökva
Hægt er að ákvarða tímasetningu bremsuvökvaskipta út frá ráðleggingum og leiðbeiningum framleiðanda ökutækis. Almennt séð er mælt með því að skipta um bremsuvökva á 1-2 ára fresti eða á 10.000-20.000 kílómetra fresti. Ef þér finnst...Lestu meira -
Þessar frávik eru áminning um að skipta um kúplingsbúnaðinn.
Það eru nokkur algeng merki þess að bíllinn þinn gæti þurft að skipta um kúplingu: Þegar þú sleppir kúplingunni eykst vélarhraði en ökutækishraði eykst ekki eða breytist ekki verulega. Þetta gæti verið vegna þess að kúplingin pl...Lestu meira -
Óeðlilegt hljóð úr legu kúplingslosunar
Bílaeigendur lenda oft í ýmsum vandamálum sem tengjast frammistöðu ökutækja sinna og eitt algengt vandamál er típandi hljóð þegar ýtt er á eða sleppt kúplingspedalnum. Þessi hávaði er oft vísbending um skemmd losunarlega. Skilningur á losunarlegu:...Lestu meira -
Ábendingar um viðhald á aðalbremsuhólknum
Athugaðu bremsuvökvamagn reglulega: Bremsuvökvamagnið er með geymi sem geymir bremsuvökva og það er nauðsynlegt að athuga bremsustigið reglulega til að tryggja að það sé í réttu magni. Lágt magn bremsuvökva getur bent til leka í bremsustjóranum...Lestu meira -
Hvernig á að skipta um eða setja upp nýja bremsuhjólhólkinn?
1. Lokaðu fyrir að lyftarinn velti út af sínum stað. Notaðu tjakk og settu það undir grindina. 2.Aftengdu bremsufestinguna frá bremsuhjólhólknum. 3.Fjarlægðu festingarboltana sem halda strokknum í...Lestu meira -
Úrræðaleit algeng vandamál með bremsudiska
Sem varahlutaframleiðandi vitum við að bremsukerfið er einn mikilvægasti hluti bíls. Bremsudiskur, einnig þekktur sem snúningur, gegnir mikilvægu hlutverki í hemlakerfinu. Það er ábyrgt fyrir því að koma í veg fyrir að hjól bílsins snúist þegar þú ýtir á br...Lestu meira -
Þrjú einkenni bilaðs bremsuhjólshylkis
Bremsuhjólhólkurinn er vökvahólkur sem er hluti af trommubremsubúnaðinum. Hjólhólkur tekur við vökvaþrýstingi frá aðalhólknum og notar hann til að beita krafti á bremsuskóna til að stöðva hjólin. Við langvarandi notkun getur hjólhólkur farið í gang ...Lestu meira -
Smíði bremsuklossa
Bremsuklossinn er traustur hluti sem venjulega er gerður úr hágæða efnum til að standast krafta og hita sem myndast við hemlun. Það samanstendur af nokkrum lykilþáttum, þar á meðal: Þrýstihylki: Meginhluti þrýstibúnaðarins hýsir hina íhlutina og umlykur...Lestu meira -
Hver eru algeng einkenni bilaðs bremsudals?
Eftirfarandi eru algeng einkenni bilaðs bremsudælu: Minni hemlunarkraftur eða svörun: Ef aðalhemladælan virkar ekki sem skyldi getur verið að bremsuklossarnir nái ekki nægum þrýstingi til að virkjast að fullu, sem leiðir til minnkaðs hemlunarafls og viðbragðs. Mjúk eða mjúk...Lestu meira -
Vissir þú að það þarf að skipta um fjóra bremsuklossa saman?
Skipting á bremsuklossum ökutækja er mikilvægasta stigið í viðhaldi bíla. Bremsuklossarnir stofna virkni bremsupedalsins í hættu og tengjast ferðaöryggi. Skemmdir og skipting á bremsuklossum virðist skipta miklu máli. Þegar í ljós kemur að bremsuklossarnir eru ...Lestu meira -
Daglegt viðhald á bremsudiska
Hvað bremsudiskinn varðar þá er gamli ökumaðurinn náttúrulega of kunnugur honum: 6-70.000 kílómetrar til að skipta um bremsudisk. Tíminn hér er kominn tími til að skipta um það alveg, en margir þekkja ekki daglega viðhaldsaðferð bremsudisksins. Þessi grein mun fjalla um...Lestu meira -
Hvers vegna lengist hemlunarvegalengdin eftir að skipt er um nýju bremsuklossana?
Eftir að búið er að skipta um nýju bremsuklossana getur bremsuvegalengdin orðið lengri og þetta er í raun eðlilegt fyrirbæri. Ástæðan á bakvið þetta er sú að nýju bremsuklossarnir og notaðir bremsuklossar eru með mismunandi slit og þykkt. Þegar bremsuklossar og bremsudiskar eru...Lestu meira
