Iðnaðarfréttir
-
5 ráð fyrir val á bremsuklossum
Þegar réttu bremsuklossarnir eru valdir eru hér nokkur atriði sem þarf að hafa í huga: Hemlakraftur og afköst: Góðir bremsuklossar ættu að geta veitt stöðugan og öflugan bremsukraft, geta stöðvað fljótt ...Lestu meira -
Ráð til að skipta um bremsuvökva
Hægt er að ákvarða tímasetningu bremsuvökvaskipta út frá ráðleggingum og leiðbeiningum framleiðanda ökutækis. Almennt séð er mælt með því að skipta um bremsuvökva á 1-2 ára fresti eða á 10.000-20.000 kílómetra fresti. Ef þér finnst...Lestu meira -
Þessar frávik eru áminning um að skipta um kúplingsbúnaðinn.
Það eru nokkur algeng merki þess að bíllinn þinn gæti þurft að skipta um kúplingu: Þegar þú sleppir kúplingunni eykst vélarhraði en ökutækishraði eykst ekki eða breytist ekki verulega. Þetta gæti verið vegna þess að kúplingin pl...Lestu meira -
Óeðlilegt hljóð úr legu kúplingslosunar
Bílaeigendur lenda oft í ýmsum vandamálum sem tengjast frammistöðu ökutækja sinna og eitt algengt vandamál er típandi hljóð þegar ýtt er á eða sleppt kúplingspedalnum. Þessi hávaði er oft vísbending um skemmd losunarlega. Skilningur á losunarlegu:...Lestu meira -
Ábendingar um viðhald á aðalbremsuhólknum
Athugaðu bremsuvökvamagn reglulega: Bremsuvökvamagnið er með geymi sem geymir bremsuvökva og það er nauðsynlegt að athuga bremsustigið reglulega til að tryggja að það sé í réttu magni. Lágt magn bremsuvökva getur bent til leka í bremsustjóranum...Lestu meira -
Hvernig á að skipta um eða setja upp nýja bremsuhjólhólkinn?
1. Lokaðu fyrir að lyftarinn velti út af sínum stað. Notaðu tjakk og settu það undir grindina. 2.Aftengdu bremsufestinguna frá bremsuhjólhólknum. 3.Fjarlægðu festingarboltana sem halda strokknum í...Lestu meira -
Úrræðaleit algeng vandamál með bremsudiska
Sem varahlutaframleiðandi vitum við að bremsukerfið er einn mikilvægasti hluti bíls. Bremsudiskur, einnig þekktur sem snúningur, gegnir mikilvægu hlutverki í hemlakerfinu. Það er ábyrgt fyrir því að koma í veg fyrir að hjól bílsins snúist þegar þú ýtir á br...Lestu meira -
Þrjú einkenni bilaðs bremsuhjólshylkis
Bremsuhjólhólkurinn er vökvahólkur sem er hluti af trommubremsubúnaðinum. Hjólhólkur tekur á móti vökvaþrýstingi frá aðalhólknum og notar hann til að beita krafti á bremsuskóna til að stöðva hjólin. Við langvarandi notkun getur hjólhólkur farið í gang ...Lestu meira -
Smíði bremsuklossa
Bremsuklossinn er traustur hluti sem venjulega er gerður úr hágæða efnum til að standast krafta og hita sem myndast við hemlun. Það samanstendur af nokkrum lykilþáttum, þar á meðal: Þrýstihylki: Meginhluti þrýstibúnaðarins hýsir hina íhlutina og umlykur...Lestu meira -
Hver eru algeng einkenni bilaðs bremsudals?
Eftirfarandi eru algeng einkenni bilaðs bremsudælu: Minni hemlunarkraftur eða svörun: Ef aðalhemladælan virkar ekki sem skyldi getur verið að bremsuklossarnir nái ekki nægum þrýstingi til að virkjast að fullu, sem leiðir til minnkaðs hemlunarafls og viðbragðs. Mjúk eða mjúk...Lestu meira -
Vissir þú að það þarf að skipta um fjóra bremsuklossa saman?
Skipting á bremsuklossum ökutækja er mikilvægasta stigið í viðhaldi bíla. Bremsuklossarnir stofna virkni bremsupedalsins í hættu og tengjast ferðaöryggi. Skemmdir og skipting á bremsuklossum virðist skipta miklu máli. Þegar í ljós kemur að bremsuklossarnir eru ...Lestu meira -
Daglegt viðhald á bremsudiska
Hvað bremsudiskinn varðar þá er gamli ökumaðurinn náttúrulega of kunnugur honum: 6-70.000 kílómetrar til að skipta um bremsudisk. Tíminn hér er kominn tími til að skipta um það alveg, en margir þekkja ekki daglega viðhaldsaðferð bremsudisksins. Þessi grein mun fjalla um...Lestu meira -
Hvers vegna lengist hemlunarvegalengdin eftir að skipt er um nýju bremsuklossana?
Eftir að búið er að skipta um nýju bremsuklossana getur bremsuvegalengdin orðið lengri og þetta er í raun eðlilegt fyrirbæri. Ástæðan á bakvið þetta er sú að nýju bremsuklossarnir og notaðir bremsuklossar eru með mismunandi slit og þykkt. Þegar bremsuklossar og bremsudiskar eru...Lestu meira -
Vinsæld þekkingar um bremsuklossa - val á bremsuklossum
Þegar þú velur bremsuklossa verður þú fyrst að hafa í huga núningsstuðul hans og virkan hemlunarradíus til að tryggja að hemlunargeta (pedalitilfinning, bremsuvegalengd) ökutækisins sé í samræmi við staðlaða. Frammistaða bremsuklossa endurspeglast aðallega í: 1. Hátt...Lestu meira -
Má samt keyra ef bremsudiskurinn er slitinn?
Bremsudiskar, einnig kallaðir bremsuhjól, eru mikilvægur hluti af bremsukerfi ökutækis. Þeir vinna í tengslum við bremsuklossana til að stöðva ökutækið með því að beita núningi og breyta hreyfiorku í hita. Hins vegar, með tímanum, slitna bremsudiskarnir a...Lestu meira
