Bílavarahlutir vísa venjulega til allra hluta og íhluta nema bílgrindarinnar.Meðal þeirra vísa hlutar til einnar íhluta sem ekki er hægt að skipta.Hluti er samsetning hluta sem útfærir aðgerð (eða aðgerð).Með stöðugri þróun efnahagslífs Kína og smám saman bæta neyslustig íbúa eykst eftirspurn eftir bílahlutum fyrir nýja bíla.
Á sama tíma, með stöðugum framförum á eignarhaldi ökutækja í Kína, eykst eftirspurn eftir varahlutum á eftirmarkaði eins og viðhald ökutækja og breytingar á ökutækjum smám saman og kröfur um varahluti verða sífellt hærri.Bílahlutaiðnaðurinn í Kína hefur náð góðum árangri á undanförnum árum.
1. Industry Profile: Breitt umfang og fjölbreyttar vörur.
Bílavarahlutir vísa venjulega til allra hluta og íhluta nema bílgrindarinnar.Meðal þeirra vísa hlutar til einnar íhluta sem ekki er hægt að skipta.Eining er samsetning hluta sem útfærir aðgerð eða aðgerð.Íhlutur getur verið einn hluti eða samsetning hluta.Í þessari samsetningu er einn hlutinn aðalhlutinn, sem framkvæmir fyrirhugaða aðgerð (eða virkni), á meðan hinir hlutarnir framkvæma aðeins aukahlutverkin að sameina, festa, stýra osfrv.
Bíll er almennt samsettur úr fjórum grunnhlutum: vél, undirvagni, yfirbyggingu og rafbúnaði.Þess vegna eru alls kyns undirhlutunarvörur bílavarahluta fengnar úr þessum fjórum grunnhlutum.Samkvæmt eðli hluta og íhluta má skipta þeim í vélarkerfi, aflkerfi, flutningskerfi, fjöðrunarkerfi, bremsukerfi, rafkerfi og annað (almennar birgðir, hleðsluverkfæri osfrv.).
2. Víðsýni yfir iðnaðarkeðju.
Uppstreymis- og downstream-iðnaður í framleiðslu bílavarahluta vísar aðallega til tengdum framboðs- og eftirspurnariðnaði þeirra.Andstreymis keðjunnar í bílahlutaframleiðslu inniheldur aðallega markaði sem veita hráefni, þar á meðal járn og stál, málma sem ekki eru járn, rafeindaíhlutir, plast, gúmmí, tré, gler, keramik, leður o.s.frv.
Meðal þeirra er mikil eftirspurn eftir hráefnum járn og stál, málmar sem ekki eru járn, rafeindahlutir, plast, gúmmí, gler.Niðurstraumurinn inniheldur bílaframleiðendur, bíla 4S verslanir, bílaverkstæði, framleiðendur bílavarahluta og fylgihluta og bílabreytingaverksmiðjur osfrv.
Áhrif andstreymis á bílahlutaiðnaðinn eru aðallega í kostnaðarþáttinum.Verðbreyting á hráefnum (þar á meðal stáli, áli, plasti, gúmmíi o.s.frv.) tengist beint framleiðslukostnaði á varahlutum í bíla.Áhrif niðurstreymis á bílavarahluti eru aðallega í eftirspurn á markaði og samkeppni á markaði.
3. Kynning á stefnu: Stefnumótun er oft framkvæmd til að efla heilbrigðan vöxt greinarinnar.
Þar sem hver bíll þarf um 10.000 bílavarahluti, og þessir hlutar koma við sögu í mismunandi atvinnugreinum og sviðum, er stór gjá í tæknilegum stöðlum, framleiðsluaðferðum og öðrum þáttum.Sem stendur er innlendum stefnum sem tengjast framleiðslu bílavarahluta aðallega dreift í innlendum stefnum sem tengjast bílaiðnaðinum.
Á heildina litið er landið að stuðla að aðlögun og uppfærslu á bílaiðnaði í Kína, hvetja til rannsókna og þróunar og framleiðslu á hágæða, hátækni óháðum vörumerkjabílum og viðhalda auknum stuðningi við ný orkutæki.Útgáfa röð stefnumóta í bílaiðnaði hefur án efa sett fram meiri kröfur til varahlutaiðnaðarins.Á sama tíma, til að stuðla að jákvæðri og heilbrigðri þróun bílahlutaiðnaðar Kína, hafa viðeigandi deildir Kína gefið út iðnaðartengdar stefnuþróunaráætlanir á undanförnum árum.
Með þróun vísinda og tækni er uppfærsla á bílavörum að hraða dag frá degi, sem krefst þess að bílahlutaiðnaðurinn flýtir fyrir tækninýjungum, til að útvega vörur sem markaðurinn þarfnast;Annars mun það standa frammi fyrir sundurlausu vandamáli framboðs og eftirspurnar, sem leiðir til skipulagslegs ójafnvægis og vöruafgangs.
4. Núverandi staða markaðsstærðar: Tekjur af aðalstarfsemi halda áfram að stækka.
Nýr bílaframleiðsla Kína veitir þróunarrými fyrir þróun nýrra bílahlutastuðningsmarkaðar í Kína, en aukinn fjöldi ökutækja, viðhalds ökutækja og eftirspurnar eftir endurbótum á hlutum eykst einnig, sem stuðlar að stöðugri stækkun bílahlutaiðnaðar Kína.Árið 2019, undir áhrifum þátta eins og heildarsamdráttar bílamarkaðarins, samdráttar styrkja til nýrra orkutækja og smám saman hækkandi losunarstaðla, standa íhlutafyrirtæki frammi fyrir áður óþekktum þrýstingi.Hins vegar sýnir bílahlutaframleiðsla í Kína enn stöðuga vöxt.Samkvæmt tölfræði samtaka bílaframleiðenda í Kína um 13.750 bílahlutafyrirtæki yfir tilgreindri stærð, náðu uppsafnaðar tekjur aðalstarfsemi þeirra 3,6 billjónum júana, sem er 0,35% aukning á milli ára.Samkvæmt bráðabirgðaáætlunum munu helstu viðskiptatekjur bílahlutaframleiðsluiðnaðar í Kína árið 2020 vera um 3,74 billjónir júana.
Athugið
1. Gögnin um vaxtarhraða milli ára eru breytileg frá ári til árs vegna breytinga á fjölda fyrirtækja yfir tilgreindri stærð.Gögnin milli ára eru öll framleiðslugögn fyrirtækja yfir tilgreindri stærð á sama ári.
2. 2020 gögn eru bráðabirgðareikningsgögn og eru eingöngu til viðmiðunar.
Þróunarþróun: Eftirmarkaður bíla er orðinn mikill vaxtarbroddur.
Undir áhrifum af þeirri stefnu tilhneigingu að „endurbæta bíla og létta íhluti“, hafa bílahlutafyrirtæki í Kína lengi staðið frammi fyrir kreppu tækninnar sem holar út.Mikill fjöldi lítilla og meðalstórra bílavarahlutabirgja hefur eina vörulínu, lítið tækniinnihald og veika getu til að standast ytri áhættu.Undanfarin ár hefur hækkandi kostnaður við hráefni og vinnuafl gert það að verkum að hagnaðarhlutfall bílahlutafyrirtækja hefur sveiflast og lækkað.
"Meðal og langtíma þróunaráætlun bílaiðnaðarins" bendir á að rækta varahlutabirgja með alþjóðlegri samkeppnishæfni, sem myndar fullkomið iðnaðarkerfi frá hlutum til farartækja.Árið 2020 verður fjöldi fyrirtækjahópa fyrir bílahluta með umfang yfir 100 milljarða júana myndaður;Árið 2025 verða nokkrir bílahlutafyrirtæki stofnaðir á topp tíu heimslistans.
Í framtíðinni, undir stefnustuðningi, munu bílahlutafyrirtæki Kína smám saman bæta tæknistig og nýsköpunargetu, ná tökum á kjarnatækni lykilhluta;Knúin áfram af þróun sjálfstæðra vörumerkjafyrirtækja munu innlend varahlutafyrirtæki smám saman auka markaðshlutdeild sína og hlutfall erlendra vörumerkja eða samreksturs vörumerkja mun minnka.
Á sama tíma stefnir Kína að því að mynda fjölda 10 bestu bílavarahlutahópa í heiminum árið 2025. Samruni í greininni mun aukast og fjármagn verður einbeitt í höfuðfyrirtækin.Þegar bílaframleiðsla og sala nær hámarki er þróun bílavarahluta á sviði nýrra aukahluta bíla takmörkuð og risastór eftirsölumarkaður verður einn af vaxtarpunktum bílahlutaiðnaðarins.
Birtingartími: 23. maí 2022
